Все более широкое использование газообразных топлив для питания поршневых двигателей внутреннего сгорания требует уточнения аналитических зависимостей, учитывающих влияние на их показатели состава и молярной массы используемого топлива.

В монографии приводятся результаты альтернативного подхода к оценке наполнения и проведению теплового расчета поршневого ДВС на базе доли воздуха в рабочей смеси. От ее состава зависят все – мощностные, экономические и экологические – показатели двигателя.

Предлагаемый автором подход позволяет количественно оценивать резервы по наполнению и степень внутренней рециркуляции, а также учитывать влияние на наполнение и индикаторные показатели двигателя типа используемого топлива, внешней и внутренней  рециркуляции, а также фаз газораспределения.