Учебное пособие написано на основе многолетних работ автора по разработке ме-тодов автоматизированного проектирования плана и продольного профиля трассы как новых, так и реконструируемых железных дорог. Реконструкция эксплуатируемых же-лезных дорог выполняется с целью увеличения пропускной и провозной способности и направлена на повышение скоростей движения поездов и расширение инфраструктуры, главным образом, количества раздельных пунктов, двухпутных вставок и дополни-тельных главных путей. Реконструкция включает в себя паспортизацию или геодезическую съемку оси же-лезнодорожного пути, с целью определения параметров элементов существующего плана правильного геометрического очертания, реконструкцию плана и продольного профиля эксплуатируемых железных дорог, с целью обеспечения заданной скорости движения поездов, реконструкцию поперечных профилей земляного полотна, ком-плексное проектиров