Монография посвящена вопросам методического обеспечения рейтингования жилых капитальных объектов в крупных городах на основе критериев транспортной доступности.  Основой для такого рода исследований является геомаркетинг, базирующийся на использование геоинформационных систем и позволяющий оценить влияние центров притяжения (точек интереса) жителей. В монографии представлен методологический подход к маршрутизации на основе подробно описанных методик, с использованием алгоритма Э. Дейкстры, представлены решениия задачи поиска кратчайшего пути (Shortest-Paths, SP) в различных вариантах передвижения по городу (автомобиль, общественный транспорт в различных сочетаниях). Рекомендуется для студентов, магистрантов, аспирантов, научных и инженерно-технических работников.