Монография посвящена изучению аварийности в работе маршрутного автотранспорта и разработке организационных мер, повышающих безопасность его функционирования в пределах города. На основе собранных и систематизированных статистических данных применен комплексный подход к решению задач транспортной безопасности. В рамках проведенного исследования предложены математические модели и методы оценки факторов, влияющих на аварийность маршрутных средств, проведена статистическая оценка их значимости и предложены технологические приемы для повышения безопасности на трассах.
Предназначена для специалистов управленческих служб, диспетчеров транспортных компаний, а также может представлять интерес для инженерно-технических и научных работников, занимающихся вопросами безопасности и организации работы маршрутного транспорта в городах.