В монографии представлен подход к решению проблемы увеличения пропускной и перерабатывающей способностей морских портов в условиях ограничения их территориальной дислокации и увеличения неравномерности внешних и внутренних грузопотоков. Основу подхода составляет предложенная система основных параметров сухого порта и методика имитационного моделирования функционирования системы "морской порт - сухой порт". Материал иллюстрирован примерами реализации разработанного подхода, включая модельные сценарии мультиагентной оптимизации параметров исследуемой системы. Предлагаемый подход и разработанная методика могут быть использованы для обоснования управленческих решений по сбалансированному развитию транспортно-логистической инфраструктуры регионов размещения морских и сухих портов.
Предназначена специалистам транспортных и логистических компаний, инженерно-техническим работникам, занимающимся решением задач в области логистики, управления цепями поставок и проектирования транспортной инфраструктуры. Кроме того, рекомендуется обучающимся по программам: аспирантуры 23.06.01 "Техника и технологии наземного транспорта" (направленность "Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте") и 27.06.01 "Управление в технических системах" (направленность "Управление процессами перевозок"); магистратуры 23.04.01 "Технология транспортных процессов" (профиль "Организация перевозок и управление в Единой транспортной системе"); бакалавриата 38.03.02 "Менеджмент" (профиль "Логистика") и 23.03.01 "Технология транспортных процессов".