В монографии приведены варианты объемно-планировочных решений поперечного сечения выработок-камер по размещению автомобилей для постоянного хранения, рекомендуемые для использования в горно-геологических условиях средних городов. На основании моделирования напряженно-деформированного состояния массива меловых пород вокруг выработок выявлены особенности распределения компонент напряжений и смещений, установлены области разрушений и дезинтеграции в меловом массиве с целью определения геомеханических параметров подземных пространств. Особое внимание уделено вопросам интерпретации и развитию форм представления результатов расчетов в табличном и графиче-ском виде, благодаря чему выявляются и устанавливаются зависимости геомеханических параметров от конкретных природных горно-геологических и горнотехнических условий. Разработана эколого-экономико-технологическая модель проектных решений сооружения гаражей с позиций развития инфраструктуры города.

Книга адресована специалистам по строительству подземных сооружений, преподавателям, аспирантам и студентам вузов горно-строительного профиля.