Представленная монография основана на анализе материалов трех российских проектов, разработанных одним из крупнейших изыскателей железных дорог страны, проектировщиком довоенного БАМа, Э.А.Норманом (1902--1988), работавшим над этими проектами в конце 60-х -- начале 70-х гг. прошлого века. К сожалению, самому Э.А.Норману не удалось опубликовать материалы своих проектов, и его труды практически остались неизвестны широкой научной общественности.

Проект сооружения незамерзающего морского порта в районе поселка Индига на восточном берегу Баренцева моря обсуждался за последние годы несколько раз, но не был реализован в силу ряда причин. Он особо актуален в настоящее время в связи с бурным развитием добычи газа в северных районах России и потребностью строительства мощностей по сжижению газа для экспорта его морским путем за рубеж. Подобные мощности целесообразно было бы расположить в районе порта Индига.

Два других проекта --- «Создание Средне-Ленского промышленного комплекса» и «Строительство Ленско-Камчатской железнодорожной магистрали (ЛКМ)», представленные в монографии, также являются достаточно актуальными в связи с обсуждением в настоящее время путей развития Восточной Сибири и Камчатки на дальнюю перспективу. Предлагаемые решения могут служить интересной альтернативой существующим планам развития этих важнейших регионов страны.